नई Yamaha RX100 2025: क्लासिक लुक में दमदार वापसी, देगी 55 KMPL माइलेज और 100 km/h की रफ्तार से उड़ान भरने वाली परफॉर्मेंस

भारत में कई बाइक्स आईं और गईं, लेकिन कुछ ऐसी होती हैं जो सिर्फ मशीन नहीं रहतीं — वो यादें बन जाती हैं। Yamaha RX100 2025 भी ऐसी ही एक मोटरसाइकिल थी।
अगर आप 80 या 90 के दशक में जवान हुए हैं, तो हो सकता है आपने किसी को RX100 पर बैठकर मोहल्ले में धुआँ उड़ाते हुए देखा हो — और दिल ही दिल में सोचा हो, “काश एक दिन मेरे पास भी ये बाइक हो!”

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इस लेख में हम बात करेंगे उस बाइकर की पसंदीदा मशीन की — Yamaha RX100 के इतिहास से लेकर उसके बंद होने की कहानी, और क्या वो दोबारा लौटेगी?

Yamaha RX100

Yamaha RX100 का इतिहास

1985 की बात है। जापान की मशहूर Yamaha Motor Company ने भारत में Escorts Group के साथ मिलकर RX100 को लॉन्च किया।
शुरुआत में बाइक जापान से पूरी बनकर आती थी, लेकिन कुछ ही सालों में भारत में ही असेंबल होने लगी।

ये 98cc की टू-स्ट्रोक बाइक थी, लेकिन इसकी परफॉर्मेंस 100cc से कहीं ज्यादा लगती थी। हल्की, तेज़ और स्टाइलिश — एकदम मोहल्ले का हीरो बना देती थी।

Yamaha RX100 2025 Features

जिसने RX100 चलाई है, वो जानता है कि ये बाइक सिर्फ आंकड़ों की बात नहीं थी, बल्कि एहसास की बात थी।

  • 98cc टू-स्ट्रोक इंजन, जो करीब 11bhp की पावर देता था
  • 0 से 60 तक पहुंचने में झपकते ही सेकेंड लगते थे
  • वजन सिर्फ 98-103 किलो, इसलिए ट्रैफिक में भी चपल
  • टॉप स्पीड: 100 किमी/घंटा — उस दौर में ये बड़ी बात थी
  • और हाँ, उसका एग्जॉस्ट साउंड — “रिंग-डिंग-डिंग” — अब तो वो आवाज़ भी heritage लगती है

डिज़ाइन भी कमाल का था: गोल हेडलाइट्स, सिंपल मगर दमदार फ्यूल टैंक, और क्रोम फिनिश — देखकर दिल खुश हो जाता था।

RX100 और 90’s का यंग इंडिया

RX100 उस दौर की बाइक थी, जब बाइक खरीदना मतलब पहली मोहब्बत करना होता था। कॉलेज स्टूडेंट्स, गली के राइडर्स, या वो लड़के जो बस “धमाकेदार” एंट्री करना चाहते थे — सबके सपनों में RX100 थी।

कुछ लोग तो इसे mod भी करते थे — बड़ी साइलेंसर लगाना, पिस्टन बदलवाना, या फिर रेसिंग कार्ब्युरेटर लगवाना।
हाँ, ये भी सच है कि इसकी फुर्ती और स्पीड के कारण ये कई बार गलत लोगों की भी पसंद बन गई थी। लेकिन RX100 की पहचान इससे कम नहीं हुई।

फिर बंद क्यों हुई ये RX 100

1996 में RX100 का प्रोडक्शन बंद कर दिया गया। कारण था — भारत में बढ़ते प्रदूषण मानक। टू-स्ट्रोक इंजन ज्यादा धुआं छोड़ते थे, और सरकार अब eco-friendly फोर-स्ट्रोक इंजन को बढ़ावा दे रही थी।

RX135 और RX-Z जैसी बाइक्स आईं, लेकिन RX100 जैसी “बाइकिंग आत्मा” उनमें नहीं थी।


Yamaha RX100 की वापसी

आज, सालों बाद भी RX100 का नाम आते ही लोग चौंकते नहीं — मुस्कुराते हैं। और यही वजह है कि Yamaha इसे दोबारा लॉन्च करने की सोच रही है।

संभावना है कि 2027 में RX100 वापसी कर सकती है, लेकिन नए रूप में:

  • फोर-स्ट्रोक इंजन (BS6 के अनुरूप)
  • LED हेडलाइट्स और डिजिटल मीटर
  • अनुमानित कीमत ₹1.25 – ₹1.5 लाख

हां, उस पुराने “रिंग-डिंग” जैसी आवाज़ शायद न हो, लेकिन लुक्स और लेगसी ज़रूर वापस आएगी।

आज भी ज़िंदा है RX100 की रूह

आज भी अगर कोई पुरानी RX100 सड़क पर दिख जाए, तो लोग नज़रें फेर नहीं पाते। कई शौकीन लोग आज भी इसे रिस्टोर करवा कर नई जैसी बना रहे हैं, और कुछ इसके लिए लाखों खर्च करने को तैयार हैं।

रेट्रो बाइक इवेंट्स, यूट्यूब चैनल्स और बाइक क्लब्स — RX100 आज भी “स्टार” है।

निष्कर्ष

Yamaha RX100 सिर्फ बाइक नहीं थी — वो पहली सवारी का गर्व, पहली मोहब्बत की आवाज़ और पुराने दौर की पहचान थी।
आज भी उसकी यादें उतनी ही ताज़ा हैं, जितनी उसकी रफ्तार कभी हुआ करती थी।

अगर Yamaha उसे फिर से लॉन्च करती है, तो यकीन मानिए — एक बाइक नहीं, एक इतिहास वापस लौटेगा।

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